又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

對于消費者來說,花錢買車是個實際活,琳瑯滿目的車型如何選擇是個學問。如今SUV熱度依然存在,特別是純電動SUV作為該市場的新寵,成為消費者優先選擇的新能源車型。那么目前市面上的純電動SUV眾多,如何選擇一款適合自己的車型呢?今天我們就為您推薦四款自主品牌純電動SUV車型,看看它們能否合您的心意。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

推薦車型:吉利帝豪GSe

指導價格:11.98-14.58萬

亮點:溜背造型動感十足;標配雙屏互動;快速充電

帝豪GSe是吉利旗下的首款純電動車型,吉利的產品力提升的速度有目共睹,首款電動車也延續了吉利品牌的高品質。帝豪GSe是GS純電動版本車型,采用了與燃油版本相似的外觀設計,只是在細節上做了不同的處理。其中,車頭的進氣格柵與霧燈處的造型與燃油版有著明顯的不同,換裝了封閉式的進氣格柵,凸顯電動車的定位。同時保險桿兩側還加入了進氣孔,讓GSe看上去相當有活力。車尾的造型與燃油版同樣如出一轍,區別在于取消了排氣管的設計,同時溜背式的設計和0.34的低風阻系數讓尾部看起來更加個性十足。帝豪GSe車身尺寸為4440/1833/1560mm,軸距2700mm,定位純電緊湊級SUV。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

內飾方面,帝豪GSe大體上延續了現有版本的設計,整體上十分簡潔,用料也保持著較高的水準,蜂巢拉絲面板和軟性搪塑材質增強了整體的質感。“D”型的多功能方向盤造型時尚,擁有這出色的握感,然而低配車型并不具備該方向盤。帝豪GSe同樣營造了不錯的科技感,7寸全屏液晶一體式儀表盤整體性很強,可以顯示車速、續航、檔位等行車信息,還能與中控屏進行時下流行的雙屏互動,而且雙屏互動是全系標配,誠意十足。值得一提的是帝豪GSe還配備了“一鍵取證拍照”功能,當遇到事故時可以點擊快速拍照。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

動力方面,帝豪GSe采用精進電動第二代永磁同步電機最大功率120kW,總扭矩250N·m,匹配單檔減速器。其中,電池來自寧德時代的三元鋰電池,容量為52kWh,官方百公里平均耗電量14.53kWh/100km,NEDC工況法續航353km。同時支持快充,電量從30%充至80%需要半個小時。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

編輯點評:作為一臺售價在10萬以上的純電SUV,帝豪GSe擁有不錯的續航能力和高質感的品質,在同級別中的競爭優勢還是領先一檔的。

推薦車型:比亞迪唐EV

指導價格:23.99-35.99萬

亮點:DiLink車聯網系統;百公里加速4.6秒;600公里續航

唐系列一直比亞迪旗下的明星SUV車型,特別是最新一代的唐,無論是顏值還是性能,都非常的能打,以及前沿的科技配置,積累了無數的粉絲。在唐系列中,唐EV可以說是集大成者。唐EV延續了唐家族的“Dragon Face”設計語言,但外觀細節相比汽油版和插混版有些許變動,最顯著的區別在于格柵與保險杠進行重新設計,并配備新樣式輪圈,車尾加入“EV 600”標識。進氣格柵面積與DM基本相當,而輪廓有一些細微的變化,底部變得更加平直,與側面過渡的折線更加清晰。格柵采用了像素式立體結構,看起來更加硬朗立體。唐EV整副前臉時尚動感,富有侵略性,顯然十分符合當下年輕人的審美。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

內飾上,比亞迪唐EV600呈現出簡潔大方的風格,配有三幅平底方向盤、可旋轉的大尺寸中控屏幕、全液晶儀表盤和電子擋桿,科技感非常的濃郁。中控臺放置一塊14.6英寸的旋轉屏幕十分吸引眼球,大多數功能都被集成在了屏幕中,這塊屏幕分辨率為1080P,顯示效果以及流暢度令人滿意,另外基于安卓平臺打造的DiLink系統在流暢性和功能拓展性也是一大亮點。車身尺寸上,唐EV軸距為2820mm,內部的空間非常寬敞,并提供5座和7座可選。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

動力方面,唐EV采用前后雙電機布局,前后橋各搭載了一臺最大功率為180kW(245PS),最大扭矩為330N·m的永磁同步電機,其動力系統綜合功率為360kW(490PS),最大扭矩為660N·m。官方百公里加速時間4.6s,綜合工況續航超500km,最大續航將超過600km。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

編輯點評:唐EV“Dragon Face”外觀時尚科技,可翻轉的觸摸大屏非常時尚,7座布局帶來極高的實用性,續航加速皆為頂級,可以說是國產SUV的巔峰。

推薦車型:蔚來ES6

指導價格:35.80-54.80萬

亮點:NOMI人工智能智系統;500公里續航里程

從命名上就能看出,蔚來ES6在定位上要略低于ES8,但在車身尺寸上新車看著并不覺得小,還是一款實打實的中型SUV。在外觀設計上,ES6基本延續了ES8的外觀設計風格,兩者的差異并不大,可以把ES6看作是ES8的縮小版。雖然ES6和ES8長的很像,好在可以從一些細節上辨認出來,比如前臉維持蔚來“X-Bar”的設計理念,相較于ES8更加的簡潔,同時取消了車頭的鍍鉻裝飾。此外,頭燈組也是有一定的調整,上方的日間行車燈變得更具有辨識度,而下方的大燈組則由之前的分體式改為了現在的一體式。車身尺寸上,ES6軸距2900mm,只比ES8少一點,定位中型SUV。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

內飾上,ES6雖然級別略低,但整體設計布局上與ES8的內飾保持高度一致,品質感和豪華度依然呈現出高水準。11.3英寸第二代多點觸控中控屏、8.8英寸數字儀表盤、雙區自動空調、PM2.5空氣過濾系統以及4G無線網絡等科技等,舒適配置相當全面。為了突出科技感,在ES6上,NOMI人工智能系統進行了升級,支持更多的表情和更強的語言能力。而在ES6車內,只有少量的物理按鍵,絕大多數功能都有觸控來代替進行。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

動力方面,ES6全系都是前后雙電機的布局,匹配的都是電動機單速變速箱,同時每個版本的馬力和續航里程都不一樣。其中,兩款基準版車型前后都是永磁同步電機,綜合最大馬力435PS,純電續航里程分別為420km和490km。性能版與首發紀念版車型前方搭載的是永磁同步電機,后方搭載的則是異步感應電機,綜合最大馬力544PS,純電續航里程分別為430km與510km。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

編輯點評:相較于ES8,ES6有著明顯的進步,特別是在續航上做了進一步的提升,如果不在意那比ES8略短的172mm和兩個座位,ES6更值得推薦。

推薦車型:威馬EX5

指導價格:11.23-23.98萬

亮點:發光logo顯示電量;旋轉屏UI設計別具一格;續航里程選擇豐富

威馬是造車新勢力當中比較低調的,也是為數不多堅持自己建廠的車企,推出了首款SUV看點十足,而平民化的價格也讓大多數消費者能夠接受。威馬 EX5 定位為一款緊湊型 SUV,整車的造型簡約大氣。相比其他幾家新勢力造車的大膽設計,威馬EX5 的風格更偏向一輛傳統的 SUV 而沒有過分驚艷。整個前臉比較吸引眼球的還是中間的格柵中間的發光LOGO,車輛通電的時候 LOGO 的 5 條豎條分別代表 20% 的電量。威馬 EX5 的尾部比較簡潔,采用時下流行的貫穿式尾燈,尾部下方的兩側分別是“威馬汽車”和“ EX5 400 ”的車型標識,表明這款車型續航里程為400公里。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

內飾上,威馬EX5采用了極簡的設計風格,以黑、灰兩色為主色調,采用液晶儀表+大屏的組合,不過中控臺采用了皮質包裹,檔次感還是比較強的。其中,12.8英寸中控觸摸屏很有特斯拉的風格,并且可以旋轉90°,設為豎屏和橫屏模式,這塊屏幕氣泡式菜單讓人眼前一亮,充滿年輕活潑的氣息。此外,該系統支持導航、多媒體、全景影像、藍牙電話等這些常見的功能。獨立的i-control操作板集成了中控鎖、首頁、語音、空調控制和屏幕關閉等常用功能,作為亮點設計也令內飾充滿科技感。人臉識別的攝像頭位于方向盤后方,人臉ID最多支持單臺車錄入8張臉。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

動力方面,威馬 EX5 搭載的是一臺永磁同步電機,電機最大輸出功率為 160kW,最大輸出扭矩為 315Nm,官方公布的 0-100km/h 的加速成績為 8.5 秒。續航方面,EX5不同版本車型提供了300公里、400公里、460公里不同續航里程,滿足不同需求的人。

又大又長還好操控 這幾款自主品牌純電SUV告別里程焦慮

編輯點評:作為一款定位于家用的純電動 SUV ,EX5在造型設計、內飾空間,再到駕乘品質等方面表現還是可圈可點的,再看看其價格區間,性價比還是比較高的。

總結:這四款純電動SUV具備較高的顏值和較長的續航能力,整體表現比較均衡。帝豪GSe和威馬EX5操控比起同價位的燃油車毫不孫色,而唐EV和ES5有著強勁的動力和續航,同時還沒具備舒適寬敞的空間和良好的通過性,適合預算充足的消費者。相比燃油車,電動車在加速時更加的總結暴力,雖然少了聲浪帶來的感官刺激,但是也更加的低調,這幾款純電SUV是否是您的菜呢?

責編:劉海鈞