都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

平臺化是如今汽車制造的一種風向,平臺架構也已成為消費者逐漸關注的焦點之一。我們不難發現,很多汽車廠商在這條路上越走越遠,其中比較有代表性的,如大眾的MQB平臺、日產CMF平臺、領克CMA平臺等,都給大家留下了不錯的印象。雖然它們看不見摸不著,但卻決定著產品力,今天我們就為您介紹幾款新架構下的SUV,看看到底誰更強?

車型:上汽大眾途岳(MQB平臺)

指導價:16.58-22.38萬元

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

途岳定位于緊湊型SUV市場,該車基于大眾MQB平臺打造,這一平臺的車型還包括帕薩特、朗逸、途觀L等,可以說它是大眾的明星平臺,而基于此平臺打造的上汽大眾車型比例也在逐年上升。

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途岳繼承了途昂大氣硬朗的設計風格,前臉看上去氣勢十足,車身側面流暢的線條帶有一絲都市SUV的審美新意,足夠令人印象深刻。車身尺寸方面,其長寬高分別為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。尾部簡潔的橫向線條并沒有讓車尾看起來很單調,反而呈現出飽滿敦厚之感。

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內飾方面沿襲了大眾的家族設計,平直的線條、對稱式中控臺經典耐看,多功能方向盤、前排中央扶手,車內氛圍燈等均有配備。根據車型不同還配備了10.2英寸全液晶儀表盤、前排座椅加熱、雙區全自動空調等。此外,在安全配置上途岳也做得十分到位,諸如車身穩定系統、坡道起步輔助系統、電子手剎、自動駐車等配置一一在列。

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動力部分,280TSI車型搭載1.4T發動機,最大功率為150馬力(110千瓦),最大扭矩250牛·米。330TSI車型搭載 2.0T發動機,最大功率為186馬力(137千瓦),最大扭矩320牛·米。傳動系統匹配七速雙離合變速箱。懸架方面,途岳全系采用后多連桿式獨立懸架。

車型:東風日產奇駿(CMF平臺)

指導價:18.88-27.13萬元

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一直以來,日產旗下的車型憑借著家用和舒適的特點,備受消費者喜愛,而奇駿更是以獨特的美學設計打動了不少年輕人的心。該車是日產首批采用CMF平臺設計的車型,此平臺基于專業SUV特性進行研發,所以從根源上就使得奇駿具備純正SUV的素質,并帶來在離地間隙、底盤懸掛、四驅越野等方面的優勢。同時,CMF平臺因其自身開發自由度高,可以降低不同車型的開發成本和難度,能夠大幅提升生產效率和品質。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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奇駿采用了日產全新的家族設計語言, V-Motion家族前臉設計不僅極具辨識度且彰顯了十足的力量感。造型獨特的LED前大燈搭配霧燈區域鋒利的線條,讓整車的視覺效果硬朗不少。奇駿的長寬高分別為4675/1820/1722mm,軸距為2706mm。后保險杠上的鍍鉻裝飾令奇駿看上去更加精致。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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內飾采用雙拼色設計,細節的處理更加細膩同時也為內飾增添一份時尚感。加上運動的D型方向盤、精致的擋把以及內部大量的軟質材料和鋼琴烤漆材質,令整體更上檔次。大尺寸的液晶顯示屏支持手機互聯系統。奇駿提供了5座和7座版車型供選,整體的乘坐體驗不錯,且第三排座椅對于家庭日常使用完全足夠。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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動力方面,奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,其中2.0L發動機的最大功率為154馬力,2.5L發動機的最大功率為186馬力。傳動系統方面,與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。其中2.5L車型還配備了四驅系統。

車型:東風本田CR-V(CGP平臺)

指導價:16.98-27.68萬元

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CR-V是基于本田CGP平臺打造的5座城市SUV,作為緊湊型SUV市場中的元老車型之一,該車自上市以來就持續熱銷,競爭對手包括日產奇駿、豐田RAV4榮放以及雷諾科雷傲等實力不俗的車型。

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CR-V采用了本田的家族式設計,大嘴進氣格柵搭配粗壯的鍍鉻條設計讓前臉更顯運動。尾部力量感很強,造型獨特的尾燈以及銀色的排氣設計有時尚感。CR-V的車身長寬高分別為4585/1855/1679mm,軸距為2660mm,處于同級別的主流水平。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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內飾是典型的居家風格,兼顧了美觀與實用性。布局清晰的中控臺、標志性的擋把設計以及諸多儲物空間,都讓該車更加人性化,操作也更得心應手。其中2019款CR-V針對部分車型的配置進行了升級,全景天窗為標配項目,而銳·混動系列除部分車型配置有升級外,還增加了頂配四驅車型。座椅包裹性較強,對于身體的貼合也更到位。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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動力方面,新款CR-V 240TURBO繼續搭載1.5T直列四缸發動機,最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。底盤采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架的組合形式。

車型:領克01 (CMA平臺)

指導價:15.08-20.08萬元

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領克01是領克品牌的第一款車,該車基于CMA平臺打造,外觀結合了許多新潮的設計,如分體式車燈、貫穿式中網等,都是非常有特色的設計。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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領克01的前臉造型非常獨特且極具辨識度,車頭兩側隆起的LED日間行車燈設計靈感來源于北極之光。車身側面線條簡潔干練,突出的輪眉讓車輛顯得力量感十足,尾燈造型也是一大亮點,內部采用了能量晶體設計 。車身尺寸方面,其長寬高分別為4512/1856/1689mm,軸距為2734mm,定位為緊湊型SUV。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

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領克01的中控臺采用了偏向駕駛員一側的設計,不規則的造型也是當下較為流行的樣式,內飾的做工和用料方面比較厚道。全系標配了10.25英寸的全液晶儀表盤,顯示效果細膩。

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

都說平臺決定產品力 這幾款新架構SUV到底誰更強?

動力系統方面,領克01搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米,并提供兩驅和四驅車型供選。此外,領克01的底盤平整度很高,采用的是前麥弗遜加后多連桿的獨立懸架組合。

責編:劉海鈞